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SiQ2015

Der neue Linienflug nach Berlin stößt auf große Resonanz. Die aktuellen Flugpläne und Tarife der RNA Rhein-Neckar Air finden Sie hier. Am 10. März 2014 ging die Rhein- Neckar Air an den Start – mit Erfolg. Die Auslastung der Berlin-Flüge liegt über den Erwartungen. Und seit dem 14. Oktober 2014 hebt bereits eine zweite Linie ab – das Ziel: Hamburg. Zum Jahresanfang 2014 gab die neu gegründete RNA Rhein-Neckar Air GmbH bekannt, dass die Linienflüge von Mannheim nach Berlin wieder aufgenommen werden. Zwei Jahre zuvor hatte die Fluggesellschaft Cirrus ihre Flüge in die Hauptstadt einstellen müssen, was vor allem von der Wirtschaft sehr bedauert wurde. Umgehend wurde die Forderung laut, eine neue Flugverbindung nach Berlin müsse ins Leben gerufen wer- den. Ein Appell, der von Erfolg gekrönt war. Am 10. März 2014 ging die Rhein-Neckar Air an den Start und befand sich schnell im Auf- wind. „Die Auslastung der Berlin-Flüge hat bisher stets über den Erwartungen gelegen“, freuen sich die beiden Geschäftsführer der RNA, Dirk Eggert und Matthias Geisler. Mit dem Winterflugplan wurden die Flugzeiten nur leicht verändert. Ab dem 26. Oktober 2014 hebt jeweils von montags bis freitags um 7:35 Uhr morgens und um 16:55 Uhr nachmittags in Mannheim eine Maschi- City Airport Mannheim Rhein-Neckar Air im Steigflug von Gert Goebel ne vom Typ Dornier 328 nach Berlin-Tegel ab. Von Berlin startet die Maschine jeweils um 8:50 Uhr und um 18:10 Uhr in die Kurpfalz. Die reine Flugzeit beträgt jeweils rund eine Stunde. Im Durchschnitt seien 25 der 30 Plätze in den Maschinen besetzt, hauptsächlich von Geschäftsleuten, berichtet Eggert. Auf der Linie von Berlin nach Mann- heim könnte die Auslastung allerdings höher sein. In der Hauptstadt ist die Rhein-Neckar Air offensichtlich noch zu wenig bekannt. Alles in allem aber kommt das Angebot am Markt an. Und schon gibt es eine zweite Linie. Seit dem 14. Oktober 2014 hat die RNA den Flugbetrieb zwischen Mannheim und Hamburg aufgenommen. Dienstags bis donnerstags startet jeweils eine Maschine um 7:00 Uhr und 17:30 Uhr vom City Airport Mannheim nach Hamburg. Die Rückflüge sind um 8:45 Uhr und 19:15 Uhr terminiert. Die Flugzeit beträgt 65 Minuten. Dass die neue Fluglinie im Frühjahr 2014 an den Start ging, hat deutlich gemacht, wie eng und erfolgreich in der Metropolregion Rhein-Neckar inzwischen die Kooperation zwischen Wirtschaft, Stadt, Behörden und anderen Institutionen abläuft. „Antreiber“ bei der Geburt der neuen Fluglinie, die auf Initiative des Vereins „Zukunft Luftverkehr in der Metropolregion Rhein-Neckar e. V.“ gegründet wurde, waren vor allem rund zehn große Firmen der Region im Verbund mit der IHK Rhein-Neckar. Die Firmen selbst sind nicht Gesellschafter der neuen RNA Rhein-Neckar Air GmbH, unterstützen aber die Gesellschaft mit Buchungszusagen und haben das Startkapital aufgebracht. „Das Engagement der beteiligten Unternehmen für die Metropolregion Rhein-Neckar ist dabei wegweisend“, betont Geisler. Es habe bereits Anfragen weiterer Regionalflughäfen gegeben, die an dem Mannheimer Konzept Interesse haben. „Die Linienflüge nach Berlin sind ein starkes Bekenntnis zum City Airport Mannheim“, erklärte Bürgermeister Michael Grötsch, Aufsichtsratsvorsitzender der Rhein- Neckar Flugplatz GmbH, vor dem Start der neuen Linie vor der Presse. Die Mobilität der Unternehmen, in einer global vernetzten Wirtschaft notwendig, werde durch das neue Angebot erhöht. Weitere Pluspunkte also für den Wirtschaftsstandort Mannheim. Foto:RinderspacherWIRTSCHAFTSSTANDORT 66 MANNHEIM STADT IM QUADRAT 2015

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